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  那么声屏障施工时的要求又有哪些呢。首先修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置，不得破坏各类管线。

  高速公路两侧是否设置声屏障，主要是根据下面两种情况来判断的:路段两边是否有居民区、百姓的村庄，主要是为了防止扰民，让附近居民有一个健康的声环境。如果高速公路两边有非常容易分散司机、驾驶员注意力的景象和场所等，也会设置声屏障。

  那么声屏障施工时的要求又有哪些呢。首先修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置，不得破坏各类管线。

  其次声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。

声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。除此之外声屏障基础还应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。

  高速公路声屏障具有减音降噪的作用，它直立在道路两旁，还有防风防尘的作用，那么声屏障是如何固定在路边的呢？

  高速公路声屏障建在高速公路上时，其基础多是防撞护栏。当新修建筑物时，往往采用预埋法兰盘的形式将基础与立柱间连接。而当时旧的结构往往借助栏杆板外侧扣件固定立柱。

  对于以与法兰盘的连接，预埋部分起到至关重要的作用，预埋部件必须有足够的锚固长度，确保高速声屏障承受水平荷载后，立柱具有足够抗拉、抗剪能力。

  高速声屏障立柱和基础连接多采用地脚螺栓连接。立柱立好只代表基础做好，接下来就是立柱与板之间密实连接问题，只有通过结构断面的合理组合，才能避免造成漏声，影响声屏障的隔声性能。高速声屏障的安装非常的简单，只要把屏体插接进已经立好的立柱里面即可，但是看似简单的问题也有许多需要我们注意的地方，就是它的连接和密实性，首先我们要保证屏体是规矩的长方体型材，再者就是立柱必须保持与水平面的垂直性，后就是两个声屏障体之间的缝隙问题处理，用密封胶条即可解决。